Radiale Kogellagers

Radiaal kogellager s zijn cilindrische rollagers met een specifiek aantal kogels ingesloten in een loopbaan. De raceway is een ringvormig gedeelte van metaal. Kogels van koolstofstaal komen veel voor in kogellagers, hoewel er ook andere materialen beschikbaar zijn. Deze lagers zijn gevuld met vet of olie om wrijving te verminderen. Hoewel zegels vaak worden gebruikt, zijn ze niet altijd positief. Als een positieve afdichting niet mogelijk is, kan in plaats daarvan een metalen afscherming worden gebruikt.

Het hoogst mogelijke koppel dat een lager ervaart, staat bekend als het piekloopkoppel. Hoewel deze waarde moeilijk in te schatten is, geeft het een idee van de prestaties van het lager in vergelijking met zijn soortgenoten. Evenzo kan een goede smering de waarde van het maximale draaimoment verlagen. Koppelwaarden zijn ook afhankelijk van het materiaal van het lager. Lichtgewicht metalen en plastic kooien produceren weinig koppel bij gemiddelde snelheden en lage traagheid. Effectieve radiale kogellagersmering omvat vet, droge films en olie.

Een zelfinstellend kogellager is een voorbeeld van dit type lager. Het is ontworpen om een ​​verkeerde uitlijning van de as en de behuizing te weerstaan. De hoge contactspanningen veroorzaakt door de grote discrepantie tussen de kogels en de buitenring beperken echter het draagvermogen. Daarom zijn deze lagers vaak een goede keuze voor axiale belastingen. U kunt er een vinden die aan uw behoeften voldoet door de volgende informatie te doorbladeren.

Het axiaal-radiaal kogellager kan sterk worden aangepast, afhankelijk van uw toepassing. axiaal-radiaal kogellager is tot 70 procent lichter dan stalen kogellagers. biedt een productsjabloon voor stuwkracht en radiale kogellagers om u te helpen bij het kiezen van het juiste lager voor uw toepassing. Deze lagers hebben uitstekende nauwkeurigheid en prestaties. Het beste van hen is dat ze verkrijgbaar zijn in verschillende maten en boordiameters.

Het radiale kogellager is het meest gebruikte type rollager dat tegenwoordig wordt gebruikt. Zijn veelzijdigheid en algehele prestaties hebben het tot een van de meest populaire soorten lagers ter wereld gemaakt. Radiale kogellagers worden vervaardigd met precisie en hoogwaardige materialen. Dankzij hun ontwerp kunnen ontwerpers een verscheidenheid aan materialen kiezen voor het lager en de componenten ervan. Deze materialen dragen allemaal bij aan de prestaties van het lager in een grote verscheidenheid aan omgevingen. Hoewel ze in veel industrieën veel worden gebruikt, raken ze gemakkelijk beschadigd door schokbelastingen.

De buitenring van een radiaallager kan beschadigd raken door zijdelingse torsie. Dit dwingt de rollende elementen om zich te groeperen op de plaats met het hoogste zijwaartse koppel. De buitenste ring kan instorten en steun verliezen, waardoor de binnenring uit het midden kan springen. Dit is een van de redenen waarom lagers vaak worden aangeduid met een statisch draagvermogen. Deze belastingswaarden worden berekend op basis van de hoeveelheid plastische vervorming die kan optreden in de loopbaan tijdens de werking van het lager. Deze belastingswaarden kunnen voor bepaalde toepassingen ruimschoots worden overschreden.

Hierdoor zijn radiale kogellagers een uitstekende keuze voor lagers die een hoge axiale en radiale belastingscapaciteit vereisen. Ze kunnen ook worden gebruikt voor axiale en momentbelastingen. Dit lager is verkrijgbaar met vierpuntscontact, waardoor het twee lagers kan vervangen. Wanneer de radiale belastingseisen echter te hoog zijn, kan het lager de belasting en stijfheid aan.

Een enkele rij kogels vormt het kogellager in radiale stijl en is ontworpen om lasten loodrecht op de rotatieas te dragen. Een hoekcontactlager daarentegen is ontworpen om grote axiale belastingen te dragen en werkt meestal als een paar.

Een ander type radiaal kogellager maakt gebruik van keramische kogels in plaats van stalen kogels. Beide typen gebruiken stalen binnen- en buitenringen. Keramische kogels hebben een hogere stijfheid dan staal, waardoor de spanning op de buitenring toeneemt en het draagvermogen van het lager afneemt. Keramische ballen zijn ook elektrisch isolerend, waardoor ze een goede keuze zijn in omgevingen zonder smering. Deze kogels zijn ook veel harder dan stalen kogels en zijn effectief in toepassingen die een hoge snelheid vereisen.