Soorten en onderhoudsmethoden van hoekcontactkogellagers

Hoekcontactkogellagers zijn: 7000C type (∝=15°), 7000AC type (∝=25°) en 7000B (∝=40°) verschillende typen. Het slot van dit soort lager bevindt zich op de buitenring, over het algemeen kunnen de binnen- en buitenringen niet worden gescheiden en kunnen ze de gecombineerde radiale en axiale belastingen en de axiale belasting in één richting dragen. Het vermogen om axiale belasting te dragen wordt bepaald door de contacthoek. Hoe groter de contacthoek, hoe groter het vermogen om axiale belasting te dragen. Dit type lager kan de axiale verplaatsing van de as of behuizing in één richting beperken. Het contactkogellager heeft een hoge limietsnelheid en kan tegelijkertijd radiale belasting en axiale belasting dragen, en kan ook pure axiale belasting dragen. Het axiale draagvermogen wordt bepaald door de contacthoek en neemt toe met de toename van de contacthoek. Eenrijige hoekcontactkogellagers Eenrijige hoekcontactkogellagers kunnen de axiale belasting slechts in één richting dragen. Bij het dragen van radiale belasting veroorzaakt dit extra axiale kracht, die moet worden toegepast op de overeenkomstige omgekeerde belasting. Daarom wordt dit soort lager over het algemeen in paren gebruikt. Dubbelrijige hoekcontactkogellagers zijn bestand tegen grotere radiale en axiale bidirectionele gecombineerde belastingen en momentbelastingen, die voornamelijk radiale belastingen zijn. Het kan de bidirectionele axiale verplaatsing van de as of behuizing beperken en de contacthoek is 30 graden. Lagercode: 7 Gepaarde installatie hoekcontactkogellagers Gepaarde installatie hoekcontactkogellagers zijn bestand tegen radiale en axiale bidirectionele gecombineerde belastingen, voornamelijk gebaseerd op radiale belastingen, en zijn ook bestand tegen pure radiale belastingen.

De tandemconfiguratie is alleen bestand tegen axiale belastingen in één richting, terwijl de andere twee configuraties axiale belastingen in beide richtingen kunnen weerstaan. Dit type lager wordt over het algemeen door de fabrikant geselecteerd en gecombineerd en aan de gebruiker voorgelegd. Na installatie is er voorbelastingsinterferentie en bevinden de ring en de stalen kogel zich in een axiale voorbelastingstoestand, waardoor de stijfheid en rotatie van de gehele set lagers als een enkele steun wordt verbeterd. precisie. Back-to-back configuratie, de achtercode is DB (bijv. 70000/DB), de belastingslijnen van de back-to-back gepaarde lagers zijn gescheiden van de lageras. Axiale belastingen die in beide richtingen werken, kunnen worden ondersteund, maar belastingen in elke richting kunnen slechts door één lager worden ondersteund. Back-to-back gemonteerde lagers zorgen voor een relatief stijve lagering en zijn bestand tegen kantelmomenten.

In de face-to-face configuratie is de achtercode DF (zoals 70000/DF) en komen de laadlijnen van de face-to-face gepaarde lagers samen naar de dragende as. Axiale belastingen die in beide richtingen werken, kunnen worden ondersteund, maar belastingen in elke richting kunnen slechts door één lager worden ondersteund. Deze configuratie is niet zo rigide als een back-to-back-paar en is minder geschikt om kantelmomenten te weerstaan. De stijfheid van deze configuratie en het vermogen om het kantelmoment te dragen zijn niet zo goed als die van de DB-configuratie, en het lager kan bidirectionele axiale belastingen dragen; in de serieconfiguratie is de achtercode DT (zoals 70000/DT), in de serieconfiguratie is de belastingslijn parallel en wordt de radiale en axiale belasting gelijkmatig verdeeld over de lagers. Lagersets zijn echter alleen bestand tegen axiale belastingen die in één richting werken.

Als de axiale belasting in de tegenovergestelde richting werkt, of als er een samengestelde belasting is, moet een derde lager worden toegevoegd dat is aangepast ten opzichte van het tandem-gepaarde lager. Met deze configuratie kunnen ook drie of meer lagers in serie worden geschakeld op dezelfde steun, maar kunnen ze slechts axiale belastingen in één richting dragen. Gewoonlijk moet, om de axiale verplaatsing van de as te balanceren en te beperken, een lager worden geïnstalleerd dat de axiale belasting in de andere richting kan dragen op de andere steun. Lagercode: 0 Draagvermogen (vereenvoudigd) De volgende inhoud is alleen voor het draagvermogen van het bijpassende lager, en het basisdraagvermogen en de vermoeiingsgrensbelasting in de producttabel zijn alleen van toepassing op een enkel lager. *Dynamische basisbelasting voor standaardlagers in elke opstelling en SKF Explorer-lagers C=1, 62xC enkele lager in back-to-back- of face-to-face-opstelling *Dynamische basisbelasting voor SKF Explorer-lagers C=2xC enkele lager in opstelling achter elkaar * Statische basisbelasting Co = 2xCo enkele lager * Vermoeiingslimietbelasting Pu = 2xPu enkele draagstructuur vervormingstype Het kenmerk van dubbelrijig hoekcontactkogellager is dat het tegelijkertijd de gecombineerde belasting van radiale en axiale belasting kan dragen , beperking van de twee aspecten van de as Axiale verplaatsing.

Vergeleken met het tweeweg-stuwkogellager heeft dit lager een hogere limietsnelheid, een contacthoek van 32 graden, een goede stijfheid en is het bestand tegen een groot kantelmoment. Het wordt veel gebruikt in de voorwielnaaf van auto's (sommige modellen gebruiken ook dezelfde maat. Dubbelrijige kegellagers). Er zijn vier structurele vervormingen van tweerijige hoekcontactkogellagers: Type A: Standaard ontwerp van lagers met een buitendiameter kleiner dan of gelijk aan 90 mm. Er is geen kogelspleet, dus het is bestand tegen gelijke axiale belastingen in twee richtingen. Met behulp van een lichte glasvezelversterkte nylon 66 kooi is de stijging van de lagertemperatuur klein. Type A: Standaarduitvoering voor lagers met een buitendiameter groter dan 90 mm.

Er is aan één kant een inkeping voor het laden van kogels en deze is uitgerust met een z-stalen stempelkooi of een massief koperen kooi. Type E: Het is een versterkte structuur met aan één kant een kogellaadinkeping, die meer stalen kogels kan bevatten, zodat het draagvermogen hoger is. Tweerijige hoekcontactkogellagers De tweerijige hoekcontactkogellagers van type A en E kunnen aan beide zijden worden voorzien van afschermingen (contactloos type) of afdichtringen (contacttype). De binnenkant van het afgedichte lager is gevuld met roestwerend vet op lithiumbasis en de bedrijfstemperatuur ligt over het algemeen tussen -30 graden en 110 graden. Nasmering is niet nodig tijdens gebruik en verwarming is niet nodig voor installatie. Bij het installeren van het dubbele rij hoekcontactkogellager moet worden opgemerkt dat, hoewel het lager bidirectionele axiale belasting kan dragen, als er aan één kant een opening is voor de bal, ervoor moet worden gezorgd dat de belangrijkste axiale belasting niet door de groef aan de kant met de opening.

Onderhoudsmethode voor hoekcontactkogellagers 1. Als het lager een bepaalde tijd (of onderhoudsperiode) loopt, verwijdert u alle lagers; 2. Gebruik diesel of kerosine voor het reinigen om het lager te laten weken en schoon te maken. Als er technische omstandigheden zijn, kunt u het beste de verzegeling openen. Deksel schoonmaken; 3. Laat de olie aan de lucht drogen en reinigen na het reinigen en inspecteer het uiterlijk op schade; 4. Gebruik een houten staaf (bij voorkeur een holle buis) met een diameter van ongeveer 150 mm en dezelfde diameter als de binnendiameter van een hoekcontactkogellager en bevestig aan één uiteinde een lager; 5. . Terwijl u het lager snel met de hand draait, plaatst u het andere uiteinde van de houten stok (houten pijp) op het oor of de microfoon van de audioversterker om het roterende geluid van het lager te horen; 6. Beweeg de houten stok na het bevestigen van het lager horizontaal om te controleren of het lager versleten of los zit; 7. FAG-lagers met ernstige loslating, overmatig rotatiegeluid en ernstige defecten moeten worden geëlimineerd en vervangen door hetzelfde model; 8. Neem een ​​emmer en smelt een geschikte hoeveelheid vet (gele droge olie van hoge kwaliteit) met een langzaam vuur (niet oververhit), en doe de geteste lagers worden gedrenkt in een emmer totdat er geen luchtbellen meer overlopen. Haal het lager eruit voordat het vet is afgekoeld en de hoeveelheid achtergebleven vet is klein. Nadat het vet is afgekoeld, wordt het hoekcontactkogellager eruit gehaald en is er een grote hoeveelheid restvet. Bepaal de resterende hoeveelheid vet indien nodig. 9. Veeg het vet aan de buitenkant van het lager af met een zachte doek of toiletpapier. Monteer het FAG-lager in de oorspronkelijke staat op de poelie en het onderhoudswerk is voorbij.