Wat zijn de soorten hoekcontactkogellagers

Hoekcontactkogellagers zijn: 7000C type (∝=15°), 7000AC type (∝=25°) en 7000B (∝=40°) verschillende typen. Het slot van dit soort lager bevindt zich op de buitenring, over het algemeen kunnen de binnen- en buitenringen niet worden gescheiden en kunnen ze de gecombineerde radiale en axiale belastingen en de axiale belasting in één richting dragen. Het vermogen om axiale belasting te dragen wordt bepaald door de contacthoek. Hoe groter de contacthoek, hoe groter het vermogen om axiale belasting te dragen. Dit type lager kan de axiale verplaatsing van de as of behuizing in één richting beperken. Het contactkogellager heeft een hoge limietsnelheid en kan tegelijkertijd radiale belasting en axiale belasting dragen, en kan ook pure axiale belasting dragen. Het axiale draagvermogen wordt bepaald door de contacthoek en neemt toe met de toename van de contacthoek. Eenrijige hoekcontactkogellagers Eenrijige hoekcontactkogellagers kan axiale belasting slechts in één richting dragen. Bij het dragen van radiale belasting wordt extra axiale kracht veroorzaakt en moet een overeenkomstige omgekeerde belasting worden toegepast. Daarom wordt dit soort lager over het algemeen in paren gebruikt.

Dubbelrijige hoekcontactkogellagers zijn bestand tegen grotere radiale en axiale bidirectionele gecombineerde belastingen en momentbelastingen, die voornamelijk radiale belastingen zijn. Het kan de bidirectionele axiale verplaatsing van de as of behuizing beperken en de contacthoek is 30 graden. Lagercode: 7 Gepaarde installatie hoekcontactkogellagers Gepaarde installatie hoekcontactkogellagers zijn bestand tegen radiale en axiale bidirectionele gecombineerde belastingen, voornamelijk gebaseerd op radiale belastingen, en zijn ook bestand tegen pure radiale belastingen. De tandemconfiguratie is alleen bestand tegen axiale belastingen in één richting, terwijl de andere twee configuraties axiale belastingen in beide richtingen kunnen weerstaan.

Dit type lager wordt over het algemeen door de fabrikant geselecteerd en gecombineerd en aan de gebruiker voorgelegd. Na installatie is er voorbelastingsinterferentie en bevinden de ring en de stalen kogel zich in een axiale voorbelastingstoestand, waardoor de stijfheid en rotatie van de gehele set lagers als een enkele steun wordt verbeterd. precisie. Back-to-back configuratie, de achtercode is DB (bijv. 70000/DB), de belastingslijnen van de back-to-back gepaarde lagers zijn gescheiden van de lageras. Axiale belastingen die in beide richtingen werken, kunnen worden ondersteund, maar belastingen in elke richting kunnen slechts door één lager worden ondersteund. Back-to-back gemonteerde lagers zorgen voor een relatief stijve lagering en zijn bestand tegen kantelmomenten. In de face-to-face configuratie is de achtercode DF (zoals 70000/DF) en komen de laadlijnen van de face-to-face gepaarde lagers samen naar de dragende as.

Axiale belastingen die in beide richtingen werken, kunnen worden ondersteund, maar belastingen in elke richting kunnen slechts door één lager worden ondersteund. Deze configuratie is niet zo rigide als een back-to-back-paar en is minder geschikt om kantelmomenten te weerstaan. De stijfheid van deze configuratie en het vermogen om het kantelmoment te dragen zijn niet zo goed als die van de DB-configuratie, en het lager kan bidirectionele axiale belastingen dragen; in de serieconfiguratie is de achtercode DT (zoals 70000/DT), in de serieconfiguratie is de belastingslijn parallel en wordt de radiale en axiale belasting gelijkmatig verdeeld over de lagers. Lagersets zijn echter alleen bestand tegen axiale belastingen die in één richting werken.

Als de axiale belasting in de tegenovergestelde richting werkt, of als er een samengestelde belasting is, moet een derde lager worden toegevoegd dat is aangepast ten opzichte van het tandem-gepaarde lager. Met deze configuratie kunnen ook drie of meer lagers in serie worden geschakeld op dezelfde steun, maar kunnen ze slechts axiale belastingen in één richting dragen. Gewoonlijk moet, om de axiale verplaatsing van de as te balanceren en te beperken, een lager worden geïnstalleerd dat de axiale belasting in de andere richting kan dragen op de andere steun. Lagercode: 0 Draagvermogen (vereenvoudigd) De volgende inhoud is alleen voor het draagvermogen van het bijpassende lager, en het basisdraagvermogen en de vermoeiingsgrensbelasting in de producttabel zijn alleen van toepassing op een enkel lager. *Dynamische basisbelasting voor standaardlagers in elke opstelling en SKF Explorer-lagers C=1, 62xC enkele lager in back-to-back- of face-to-face-opstelling *Dynamische basisbelasting voor SKF Explorer-lagers C=2xC enkele lager in opstelling achter elkaar *Statische basisbelasting Co=2xCo enkelvoudig lager *Vermoeiingslimietbelasting Pu=2xPu enkelvoudig dragend type structurele vervorming Het kenmerk van dubbelrijig hoekcontactkogellager is dat het tegelijkertijd de gecombineerde belasting van radiale en axiale belastingen kan dragen , beperking van de twee aspecten van de as Axiale verplaatsing.

Vergeleken met het tweeweg-stuwkogellager heeft dit lager een hogere limietsnelheid, een contacthoek van 32 graden, een goede stijfheid en is het bestand tegen een groot kantelmoment. Het wordt veel gebruikt in de voorwielnaaf van auto's (sommige modellen gebruiken ook dezelfde maat. Dubbelrijige kegellagers).